Freiwillige vs. verpflichtende Tests für ältere Lenker:innen sind emotional sensibel – und wurden im Zuge der 4. EU-Führerschein-Richtlinie intensiv diskutiert.
In einer interdisziplinären Arbeitsgruppe (SCHUHFRIED GmbH, Universität Bonn, KFV & sicher unterwegs) haben wir eine solide Datenbasis für eine sachliche Diskussion geschaffen. Grundlage waren Daten von rund 5.000 gesunden Senior:innen im Alter von 60–93 Jahren. Das Ergebnis: Die Fahreignung bleibt bei gesunden Senior:innen lange im Normbereich. Signifikante Einbußen zeigen sich ab etwa 80 Jahren; ab 81,7 Jahren liegt die Wahrscheinlichkeit kritischer Defizite (PR < 16) bei über 90 %. Hier gehts zur ausführlichen Studie.